Flugmotor - Daimler-Benz DB 605A - 1941 - Deutschland

Flugmotor DB 605A - Deutschland 1941

Baumuster:
Einheitsmotor für Jagdflugzeuge und Zerstörer

Hersteller:
Daimler- Benz- AG Stuttgart

Bauart:
12-Zylinder Reihe, V-Form, hängend, Einspritzer

Kühlung:
Wasser + Glykol

Bohrung:
154 mm

Hub:
160 mm

Hubraum:
35,7 Liter

Verdichtung:
7,5

Lader:
Einstufig bei 5800 m Volldruckhöhe

Abmessungen:
Länge: 2304 mm
Breite: 762 mm
Höhe: 1050 mm

Gewicht:
720 kg

Startleistung:
1085 kW/1475 PS

Steigleistung:
920 kW/1250 PS

Luftschraube:
3-Blatt-Verstellluftschraube

Der sogenannte „kleine" Mercedes-Benz-Flugmotor DB-605 war eine direkte Weiterentwicklung des DB-601E. Er hat die gleichen Abmessungen wie der DB-601 und ist mit diesen austauschbar.
Die Einsatzflugzeuge waren die Messerschmitt Me-109 F, sowie die Me-110. Gegenüber den Vorgängermodellen konnte vor allen die Drehzahl erhöht werden.
In den Jahren von 1941 bis 1945 wurden insgesamt 42400 Motoren dieser Baureihe hergestellt. In Italien stellte Fiat und Alfa Romeo diese Motoren in Lizenz her. In Schweden lief die
Lizenzproduktion bis in das Jahr 1949.