Mehrzweckhubschrauber UdSSR - Mil Mi-8T (NATO-Code: Hip)

Mil Mi-8T (NATO-Code: Hip)

Hersteller:

Konstruktionsbüro Mil (UdSSR)

Besatzung:

2 Piloten, 1 Bordtechniker

Triebwerk:

2 TW2-117 A Isotow Gasturbinen mit je 1.104 kW

Abmessungen:

Rotordurchmesser: 21 ,28 m

Länge: 18,30 m

Höhe: 5,65 m

Gewicht:

Leergewicht: 6.496 kg

Abfluggewicht: 12.000 kg

Flugleistungen:

Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h

Dienstgipfelhöhe: 4.500 m

Reichweite/mit Zusatztank: 930 km

Bewaffnung:

4 Behälter mit je 16 ungelenkten Luft-Boden-Raketen S-5 KO (57 mm)

Erstflug:

1961

Der Hubschrauber Mi-8 befand beziehungsweise befindet sich in über 40 Ländern der Erde im Einsatz. Seit Beginn der Serienproduktion 1964 wurden circa 10.000 Maschinen gebaut.
Der Mi-8 hat einen in Ganzmetall-Halbschalenbauweise gefertigten Rumpf. Als Truppentransporter kann der Hubschrauber bis zu 24 Soldaten im Laderaum aufnehmen. Bei der Rettung von Verletzten oder Geschädigten in unwegsamen Geländen wird die über der Eingangstür montierte elektrische Winde benutzt, die eine Tragfähigkeit von maximal 250 kg hat. Da die Ganzmetall-Tragschraube wie auch die Heckschraube thermisch zu enteisen sind, kann die Maschine in allen Klimazonen unter fast allen Wetterbedingungen operieren.
Die Ausstattung der-NVA-Transportfliegerkräfte mit dem Turbinenhubschrauber Mi-8T begann im Jahre 1968. Er ersetzte auch bei den Marinefliegerkräften und bei den Grenztruppen der DDR den Mi-4. Der Hubschrauber Mi-8 war universell einsetzbar. Er eignete sich für die Ausbildung von Hubschrauberführern ebenso wie für den Transport von Einheiten und Ausrüstungsgegenständen sowie den Zivilbetrieb. An der Außenlastvorrichtung lassen sich Lasten oder sperrige Güter bis zu einem Gewicht von 2.500 kg transportieren.
Weitere Einsatzgebiete waren die Seenotrettung, das Absetzen von Fallschirmjägern oder Luftlandetruppen, aber auch die Luftaufklärung, die Zieldarstellung für Jagdfliegerkräfte oder für funkmeßtechnische Truppe und im Sanitätseinsatz. Nach der deutschen Einheit wurden einige der 52 Mi-8T auch im Such- und Rettungsdienst (SM) der Bundeswehr geflogen.
Die ausgestellten Hubschrauber Mi-8T 93+01 und 93+44 flogen bis zum 3.0kt0ber 1990 bei der NVA als 398 (W.Nr. 03 12 33) und 927 (W.Nr. 10543). Im Transporthubschraubergeschwader 34 in Brandenburg-Briest blieben sie bis zum 30. Juni 1994 aktiv und sind seit dem 08. Juni 1994 im Museum.